Es ist gesetzlich vorgeschrieben, Babys im Auto nur in einer Babyschale zu transportieren. Babyschalen sind Autokindersitze der Gruppe 0 – für Kinder mit einem Gewicht bis zu 10 kg – beziehungsweise 0+ – für Kinder mit einem Gewicht bis 13 kg – und zählen zur Babyerstausstattung.
Schon für die allererste Autofahrt im Leben des Babys, nämlich vom Krankenhaus nach Hause, benötigen junge Eltern eine Babyschale. Dabei besagt eine neue EU Richtlinie, dass Kleinkinder bis 15 Monaten ausnahmslos rückwärts, also entgegen der Fahrtrichtung mitgenommen werden dürfen. Das Rückwärtsfahren gewährleistet bei einem frontalen Auffahrunfall eine Verteilung der Energie auf den gesamten Rücken des Kindes und nicht nur auf den Kopf, der auch schon bei geringer Geschwindigkeit einer enorm hohen Belastung ausgesetz wäre. So besteht die Möglichkeit, schwere Verletzungen bis hin zu irreparablen Rückenmarksverletzungen zu verhindern.

Achten Sie auch immer darauf, dass nicht nur Ihr Kind angeschnallt ist, sondern sichern Sie auch den Sitz oder die Schale.

Qualitätskennzeichen von Babyschalen

Zu erkennen sind zugelassene Babyschalen an dem orangenen ECE Prüfzeichen über die Rückhalteeinrichtungen für Kinder: ECE-R-44/03 und ECE-R-44/04. Babyschalen ohne dieses Siegel oder einem veralteten Prüfsiegel, zum Beispiel ECE-R-44/02, sind seit 2008 nicht mehr zugelassen, da sie nicht mehr den geltenden Sicherheitsrichtlinien entsprechen. Seit 2009 werden nur noch Babysitze und -schalen mit der Endnummer 04 verkauft.

Wichtig ist es auch, dass die Babyschale einen Sitzverkleinerer hat, so dass das Köpfchen besser geschützt ist und nicht unkontrolliert hin und her pendeln kann. Jede Babyschale und später auch der größere Kindersitz sollte testweise im eigenen Fahrzeug eingebaut werden, um sicher zu gehen, dass alles passt. Gerade ältere Fahrzeuge haben oft kürzere Sicherheitsgurte. Ein diesbezüglicher Test ist deshalb unbedingt erforderlich. Alle Babyschalen sind mit einem höhenverstellbaren 6-Punkte Gurtsystem ausgerüstet und bieten optimale Sicherheit.

Wer eine gebrauchte Babyschale kauft, sollte den Vorbesitzer kennen. Es muss unbedingt gewährleistet sein, das die Babyschale unfallfrei ist und keinen noch so kleinen Riss aufweist.

Kauf einer Babyschale

Noch einmal das Wichtigste im Überblick, was beim Kauf einer Babyschale beachtet werden muss

• Sitzverkleinerung muss möglich sein
• Testergebnisse von Testinstituten studieren
• Prüfziffer beachten
• gebrauchte Babyschalen nur von Bekannten
• Gurtlänge des Fahrzeugs muss passen
• Airbag des Beifahrersitzes deaktivieren, ansonsten Babyschale nur auf dem Rücksitz transportieren

Testsieger Babyschalen

Der ADAC zeichnete 2013 die Babyschale PEG PEREGO Primo Viaggio SL & Isofix Base 0+1 mit sehr gut aus.

Auch die Fachzeitschrift autobild.de testete 2012/2013 Kindersitze und Babyschalen. Dabei erhielten folgende Modelle ein sehr gut:

• CYBEX Sirona (Amazon Link)
• RÖMER Babysafe plus ISOFIX (Amazon Link)
• RÖMER BABY-SAFE plus (Amazon Link)
• MAXI-COSI Pebble (Amazon Link)
• RÖMER BABY-SAFE plus SHR II (Amazon Link)
• CYBEX Aton 2 (Amazon Link)
• CYBEX Aton 3 (Amazon Link)

Für weitere Informationen lesen Sie hier einen Fachartikel über Babyschalen des Polizeipräsidiums Mannheim.

[IMG © flickr /mueritz cc]